СНОУБОРД. Основы конструкции

Геометрия сноуборда

Наиболее простой и понятной характеристикой любого сноуборда является его геометрия, которую определяют:

• Ростовка - это длина доски от ее носа до хвоста. Как правило, соотношение веса райдера и рекомендуемой ростовки указано в таблицах описания моделей.
• Ширина носа и хвоста - это расстояние между самыми удаленными друг от друга точками, носа и хвоста, соответственно. Обычно эти два показателя определяют симметрию или асимметрию сноуборда. Например, практически все фрирайдные модели отличаются более широким носом и узким хвостом - широкий нос позволяет доске легче всплывать в целине, а более узкий хвост не так существенно снижает скорость движения, как более широкий. Фристайльные доски, в свою очередь, обладают более симметричной, относительно центра доски, формой.
• Ширина талии - это расстояния между ближайшими точками боковых поверхностей доски. Более узкие доски обеспечивают более быстрый переход с канта на кант.
• Эффективная длина канта - это та часть канта доски, которая касается склона при движении и поворотах. Чем больше эффективная длина канта, тем устойчивее доска на скорости и тем легче ее контролировать.
• Радиус бокового выреза - это радиус воображаемой окружности, часть которой проходит по боковой части канта доски. Малые радиусы бокового выреза делают сноуборд более маневренным, доски с большими боковыми радиусами требуют большей нагрузки при перекантовке в резаных поворотах, но, разумеется, дают большую плавность хода на высоких скоростях.

В последнее время производители используют профили с двумя и тремя радиусами кривизны. На снегу такие конфигурации действуют следующим образом: при переносе веса на носок или пятку или при закантовке начинает работать тот или иной радиус. Так можно проходить повороты меньшего радиуса, а давление кантов на снег распределяется более равномерно. В досках для фрирайда в последнее время принято совмещать короткий радиус в хвосте доски с длинным радиусом в районе носа (Рис. 2). А в досках для технического фристайла все чаще встречается совмещение длинных радиусов на концах доски с коротким радиусом посередине (Рис. 3).

 

 

Основные составляющие сноуборда

• сердечник
• оплетка из стекловолокна
• скользящая поверхность
• защитный декоративный слой
• металлический кант
  

 

 

Конструкция сноуборда

Сегодня можно выделить две основные конструкции сноуборда, используемые большинством производителей:

• Кэп - сердечник, завернутый в стекловолокно вклеивается в п-образную защитную коробку, а снизу приклеивается скользящая поверхность. Достоинство конструкции в невысокой себестоимости и жесткости.
• Сэндвич - к сердечнику, завернутому в стекловолокно, снизу приклеивается скользящая поверхность, сверху - защитный декоративный слой, а по бокам - стенки
  ABS. Достоинство конструкции заключается в том, что ее легко ремонтировать, она более чутко реагирует на движения райдера.
  

 

Жесткость сноуборда

Жесткость сноуборда является одной из его важнейших характеристик, определяющих его "поведение".
Различают два типа жесткости:

• продольная жесткость - жесткость на прогиб, определяет возможность всплывать в целине, отзывчивость доски при выполнении трюков. Может быть симметричной относительно центра, либо распределенной - часто хвост жестче, чем нос, для лучшего всплытия.
• Торсионная жесткость - жесткость на скручивание, определяет скорость перекантовки, точность ведения дуги и уровень передачи энергии райдера.
  

Доски с невысокой торсионной жесткостью лучше подходят для новичков, т.к. они требуют меньше усилий при перекантовке, амортизируют неровности рельефа и "прощают" ошибки . Однако они хуже контролируются на высоких скоростях, поэтому для опытных райдеров предпочтительнее доски с высокой торсионной жесткостью.